トピックタイトル:ロータスヨーロッパ新情報!

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  • #11130 返信

    jps会長

    と言ってもプラモデルの話し!

    タミヤ模型がこの秋に24/1スケールのロータスヨーロッパスペシャル

    を再販する予定!

    ウィングが追加されたり、ホィールも新しくなっています。

    https://www.youtube.com/watch?v=4_kP1-LJeTk

    6分10秒くらいに出ています。

    #11136 返信

    ライダー

    いつの間にか絶版になってたのですね。

    てか、このモデルの完成度が凄すぎです。

    実車にしか見えないのですが・・(^_^;)

    SPってワンアームワイパーでしたっけ?

    #11137 返信

    はみ

    英国仕様は1本ワイパーだったと思いますよ。

    北米の規格では1本ワイパーはNGだったとかで2本仕様に急造されたとか。

    因って当時正規輸入車はアトランティック経由の北米仕様だったので自ずと2本ワイパーがスタンダート化してるんでしょう。

    #11138 返信

    jps会長

    はい、本国使用は1本ワイパー、右ハンドル。

    左ハンドルは北米仕様のヨーロッパです。

    大きな違いは本国がデロルトキャブレター、北米仕様がストロンバーグキャブです。

    ロータスTCはマニホールドとヘッドが一体になっているので

    キャブだけの交換は困難!

    キャブを変更するなら本国ヘッドを入手・・・と高価になります。

    ちなみの本国使用が126PS規制の厳しい北米仕様が113PSです。

    その他は内装の空調パネルやセンターコンソールにシートベルトのインジケーター

    ランプやインパネには5つのインジケーターランプが・・・

    上下にウィンカー・ハイビーム・イグニッション。チャージランプと

    本国は3つのランプ、上からハイビーム・ウィンカー・チャージ・・・

    その他もタコメーターのイエローゾーン、レッドゾーンなどなど!

    押し入れにプラモデルが溜まりますね!

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