Club BLOG
-
天気にはかなわない！
2022-04-29 | コメント（0）教習所も2段階に入り卒業検定が見えてきた。
ラストスパート気合を注入するためバイク好きの仲間の喫茶店へ出掛けた。
『待ってるぜ！』 と言わんばかりにKZ1300が置いてある、さりげに憎い演出だ。
教習バイクのNC750は大型バイクのスーパーカブと言われるほど取り回しが楽なバイク
KZに跨ると角張ったタンクの形状、幅、長さ、ハンドルまでの距離、重さ、全てがデカい！
『バイクには絶好の天気、乗りてぇ～』旨いコーヒーを飲みながら仲間とツーリングの計画を立てた。
翌週の日曜日、世界の名車 IN TECHNOが開催される。
一週間天気予報とにらめっこ！
洗車して軽く点検整備しスタンバイ完了のヨーロッパ。
当日は朝から土砂降りな雨・・・仕方ない
FD3Sでイベントを準備してくれる仲間のもとへ数名のメンバーと出掛ける。
JPSクラブのペットもシートの下で雨宿り
昼前にようやく小雨に・・・
イベントは中止となってしまったがオープンカーに幌を付けて会場入りした強者も
ダイハツ コンパーノスパイダー、１９６５年４月に登場し１９６８年に生産終了し現存は台数
が少ない貴重な一台です。
ブリリアントブラックのボディカラーはFC3Sカブリオレ。
限定150台のファイナルバージョン！デビューから30年たつのですね。
香川県 シングルナンバーのセリカ1600GT、このライトカバーも貴重でしょうね。
子供の頃は親父に乗って欲しかった車がセリカでした。とても良い状態の4代目クラウン、通称クジラクラウンです。
1971年デビューですから51年前ですね・・・すごくコンディション良さそう。
ハードトップには前期と後期型が有ります、これは後期型です。
前期はテールレンズが2個、後期型は3個です。
窓全開で真横から見たラインはカッコいいんだよな～泥除けも当時のままだだな。
主催者皆さん、参加を予定していた仲間の皆さんありがとうございました。
また次回楽しみましょう。
コメントを残す