ランチャストラトス！芦有ドライブウェイで2台試乗！

芦有ドライブウェイで・・・ 2台の成層圏をドライブ！（2016年4月24日)

スーパーカーブームの頃、我々の熱い視線は、ランボルギーニやフェラーリに注がれていました。
そんな中、異色の存在だったのがランチャストラトス！

WRCで勝利することを目的に開発されたホモロゲーションマシン。
ストラトスの特筆すべき点としては「ショートホイールベース・ワイドトレッド」が挙げられる！

全長3710mmというコンパクトなサイズ！ホイールベースも2180mmと短く、

それに対して車幅は1750mmとワイドなボディ。
タイトルを獲るためにランチアが開発・生産した究極のラリーカーだ！

青い方はHF ストラダーレのボディ、ルーフのエアーインテーク(空気穴は)心地よいフレッシュなエアーが入ってくる。
これは狭いコクピットでは有効だ！

一方のアリタリアカラーのストラトスはＧｒ４の車副1,860mm（コンペティオーネ後期Gr.4仕様）流麗なボディに巨大なライトポッドを装着してる。

エンジンもトヨタ３Ｓターボと日産プリメーラＳＲ２０をチューンした物をそれぞれ搭載！
インパネの作り、ホィール、ブレーキのタッチまで違った！

71年、トリノ・モーターショーにてプロトタイプを発表。
72年からレースに参戦しターマック、グラベル、スノー、ステージを選ばず活躍し、
74,75,76年のWRCメイクス・タイトルをランチアにもたらし75年にはサファリでも2、3位を獲得しています。
その後もプライベーターの手で数々のレースにおいて好成績を残した。

究極のコーナリングマシン！オリジナルは既に手の届かない価格に！
ストラトスの走りとガンディーニのデザインした外観、オーラを持った二台のストラトス。
エアコンも効きこれならレプリカも有りだ！と感じた。

試乗させていただいたNさん、Takeさんありがとうございます。