2020年7月19日 恒例ナイトミーティング
長引く梅雨で1週間延期で開催されたナイトミーティング・・・
新しく購入された車や長らく修理から帰らなかった車！
梅雨の中休みか湿度も低く心地よい時間を楽しんだ。
Uさんのフォード・エスコートMk1 1970年式！
初期はケントエンジン搭載の1100ｃｃ、1300ｃｃモデルからスタートする。
後に豪華版1300E、そしてスポーティー版のロータスTC、1600ｃｃが搭載されたこのモデルが登場！
綺麗に仕上がったロータスツインカムエンジン！
エスコートは70年代初期にラリーカーとして大成功を収めた車だ。
もっこりとした前後のフェンダーラインもエエ具合です、
今では豪華なスカッフプレートが付く場所にさりげなくFORDのプレートが！
この車の好きなところ！イギリス車らしい文字で小さなメーターが整然と並ぶ！メーター・タコ以外は
直径40ｍｍ位のメーターが並ぶ・・・そこがええとこ。
内装も拘りのあるクラシックスタイル！メーター類が多いので、走りへの意欲も高まりそうです。
Iさんの新兵器、ランボルギーニウラカン・スパイダー！
座らせていただきました・・・(^^♪ エンジンの掛け方が解らん！
今では当たり前のインパネ・・・全面液晶でドライバーが自由に構成を変えられる！
ナビが大きくなる、タコメーターとナビ、タコのみ・・・スゴイ！
ヨーロッパオーナーのニクタさん！みんカラはこちら
とにかく凄い、器用やし自分で出来る事は全てこなすヨーロッパオーナーの一人だ。
ヨーロッパのリアのLOTUSの文字がLEDで浮き上がる・・・
エンジンはFORD ZETEC ENIGINEを搭載、細部まで綺麗な仕上がりだ！
センターコンソールもアイディアいっぱい(^^♪、夜のドライブも楽しそうです。
ひんしょうさんの新兵器、意外やなぁ～ お洒落な真っ白なエスプリ乗りのイメージが一転！
ウィンドゥレスの過激なモデルもこなすんやね♪
4か月待って修理完成のカニサンのエスプリ！もう少し時間かかると思ったけど良かったね。
エクシージ1もかれこれ20年！今夜は整備前で足車で参加のお侍さん、50手前で足車多くない？
ジャガーKXで参加はヨーロッパや308等と色々な車を乗り継ぐ某カーディラーのTさん。
足車にもう一台ミニを追加したのは911tuboオーナーのターボさくらさん、またMINI CAFEに行きますね♪
近所のしんちゃんのエクシージ、足車はMercedes-AMG GT！
塗装が仕上がったF91さんの130Z、348とヨーロッパは1年以上見てないけど・・・
岡山から偶然通り掛かった名古屋のMさんのエスプリ！エスプリの知識が豊富な方です。
GT40を2台乗り継いだ姫○40さん、今夜はコペンで参加です。
ニクタさんのヨーロッパスペシャルはフードを開けてエンジン冷却中！
はみちゃんのエリーゼ1、今夜はオープンと違うのね？
まさるくんのヨーロッパスペシャル、足回りを主治医のKONIへ変更で1●●Kｍ以上もヘッチャラだい！
Mさんのエリーゼ2、たま～に関係ないメール送ってくれる近所の仲間です!(^^)!
タミさんのエスプリSE、バッテリーは大丈夫？ヨーロッパ帰ったら乗る機会を増やしましょう！
996SPSさんのヨーロッパスペシャル、数年後には娘さんが引き継ぐそうです・・・羨ましい(^^♪
熱くなるのでFDはボンネット開けて熱放出中です、次回はヨーロッパやね！
参加者の皆さん楽しい時間をありがとうございました。
12時過ぎに解散！その後は名古屋のMさんと2時前までロータス談義を楽しんでおりました。
帰りはFDで峠を走ろうと思いましたがさすがに“眠い”です。
ドライブは後日に楽しむことにしました。
また次回、9月のナイトミーティングを楽しみましょう。