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F91旧車にも使える（と思われる）エンジンオイル一覧
(便宜上、1クオート0.946Lのボトルも1Lとしています)
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鉱物油 （1L換算で値段の安い順）
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櫻製油所 RAMCO SL/CF 20W-50 450円 (4L 1800円)
シェブロン シュプリーム 20W-50 600円
ペンズオイル 20W-50 SL 600円 （20L 12000円）
バルボリン VR1 Racing 20W-50 700円
ガルフ Gulf BLAZE 15W-50 750円（20L 15000円）
レブテック オイル 20W-50 820円
TAKUMIモーターオイル 10W-40 980円
フックス TITAN SUPER GT 20W-50 1100円（20L 22000円）
スノコ GEORGELUBE 20W-50 1500円
ペンゾイル 20W-50 1500円
チタニック クイックコート50 20W50 1500円
YACCO VX-100 15W-40 1800円 (20L 36000円)
ケンドール GT-1 20W-50 2000円
モチュール 3000 PLUS 4T 20W-50 2000円
アッシュ(A.S.H.)オイル MO 20W-50 2000円
YACCO VX-300 15W-50 2000円 (2L 4000円)(注1)
ワコーズ TT タフツーリング20W-40 2200円 エステル配合の部分化学合成油
YACCO VX-500 10W-40 2500円 (2L 5000円)(注1)
モチュール CLASSIC OIL 20W-50 2500円（2L 5000円）
ニューテック MS-55 15W-55 3000円 PAO・エステル配合部分化学合成油
ライズオイル GT-RS 20W-50 3000円 劣化しにくいパラフィン系
オメガ EXPERT VS 20W50 3500円 劣化しにくいパラフィン系(注1)
YACCO VX-300 15W-50および
YACCO VX-500 10W-40 鉱物油50％化学合成50％の半化学合成油
本家公式サイトで、車種にロータス・エスプリS3 (1981-1987)を選んだら
リストに出てきたオイルなので、旧車に使っても大丈夫じゃないかと思われます。多分(^-^;)
jps会長
会長は上から四番目、バルボリン VR1 Racing 20W-50 700円を入れています。
F91————————————————-
化学合成油 （旧車にも使えると明記されている化学合成油）
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ニューテック NC-50 10W-50 2700円 (注2)
ニューテック NC-51 0W-30 2700円 (注2) 粘度調整用
アムズオイル Z-ROD 20W-50 3000円 (注3)
ニューテック MS-55 15W-55 3000円 (注4)
モチュール 300V LE MANS 20W-60 3000円(注5)
YACCO YC-454 15W-50 3500円 (注6)————————————————-
(注2)
NC-50/51 化学合成（エステル系） ニューテック 公式サイトのQ&Aより
「ロータスエスプリS3 NA 1984に問題なく(シールの膨潤等)ご使用いただけます」(注3)
アムズオイル Z-ROD 20W-50 (旧車用として開発したおそらく唯一の化学合成油)
長期保管中の保護も保証しています。(注4)
MS-55 15W-55 ニューテック 公式サイトでのQ&Aより
「1991年ポルシェ911カレラには、MS-55(15W-55)のご使用をお勧めいたします。オイルシール等のゴム類を攻撃しにくい性状を持っています」(注5)
モチュール 300V LE MANS 20W-60
公式サイトに「ヴィンテージカー等に対応」と書いてありますので、
おそらく旧車に入れても大丈夫だと思われます。(注6)
YACCO YC-454 15W-50 (100％化学合成オイル)
ネットで旧車に使えるという情報があったんですが、公式ホームページでそれを確認できませんでした。
F91ミツヤマさんとスーパーカーのAIMさんは今はレブテック使用と言われてたよーな？！